Полировка кузова BMW X3 Полировка кузова BMW X3
Полировка кузова BMW X3 спец проект от Pro Service
13.06.19 - Pro Service inc. Просмотров: 21

Некоторые покупают автомобиль, чтобы подчеркнуть свой статус, другие — потому что любят высокоскоростную езду, а кто-то — из-за удобства и долговечности. Лишь немногие машины способны объединить эти черты. И BMW X3 как раз из таких. Но если с мощностью движка и сроком службы не поспоришь, то о престижности в условиях грязной весны с разбитыми дорогами можно забыть.

 

Кузов с течением времени неизбежно ветшает, а в мелкие царапины въедается грязь. И выделиться в очереди на светофор можно только звонкой сиреной. Чтобы облагородить транспортное средство и вернуть товарный вид, требуется профессиональная полировка.

 

При самостоятельной полировке автомобиля можно допустить ряд критических ошибок:

 

l Неправильно подобрать инструмент. Знаменитая углошлифовальная машина (болгарка), которая по-умолчанию у многих хранится дома, не подойдет для данной процедуры, так как минимальное число оборотов диска в минуту у аппарата, как правило, слишком высоко.

l Неправильно подобрать абразив. Ассортимент насыпных абразивных материалов очень широк: лепестковые, флисовые диски, круги с алмазным напылением, нетканое волокно и другие. В зависимости от состояния лакокрасочного покрытия, может потребоваться несколько материалов или конкретный, но редкий и дорогостоящий.

l Не соблюсти технологию. Процесс профессиональной полировки состоит из трех этапов, на которых потребуется применить различные абразивы и полировальные пасты. Правильно использовать необходимые расходники и инструменты при отсутствии соответствующего опыта не только затруднительно, но и дорого.

Полировка автомобиля проводилась специальной шлифовальной машиной с частотой вращения до 2500 тысяч оборотов. Первым шагом была удалена грязь и дефекты, полученные в ходе длительной эксплуатации. Такие, как царапины, полученные от вылетающего из-под колес гравия. Использовался крупноабразивный диск диаметром 150 мм. Количество оборотов при этом составляет около 1000, чтобы случайно не повредить покрытие.

 

Далее наносится паста на водной основе, которая заполняет неровности и царапины, а после — счищается среднеобразивным полиролем. В выборе правильной полировальной пасты заключается еще один нюанс, который сложно учесть при самостоятельной обработке кузова автомобиля.

 На последнем этапе работ специалисты избавили лакокрасочную поверхность от голограмм — концентрических переливающихся кругов, проявляющихся на ярком солнце и выдающих изношенность покрытия. В процессе использовалась мягкая антиголограммная подушка и специальная паста.

 

Для того, чтобы зафиксировать полученный результат и отсрочить повторный визит в автосервис, на кузов нанесли жидкое стекло  или водно-щелочной раствор силикатов натрия. Данное покрытие усиливает блеск, препятствует выгоранию краски, защищает машину от трения, а также позволяет реже пользоваться услугами автомойки благодаря водоотталкивающему эффекту.

 

Владельцу автомобиля весь комплекс услуг обошелся в 17500 рублей: стоимость профессиональной полировки — 10 тысяч, нанесения жидкого стекла с предшествующей подготовкой кузова — 7500 рублей. В зависимости от состояния ЛКП, цены могут отличаться как в меньшую, так и в большую сторону. Средняя длительность подобных работ составляет один-два дня. Покрытие же легко прослужит до следующей весны и даже дольше в условиях неагрессивной городской среды.

 

Обратившись в ателье «Про-Сервис», вы получите качественные услуги по тюнингу экстерьера и интерьера своего автомобиля. Будем рады проконсультировать вас по вопросам ухода и предоставить другую необходимую информацию по телефону: 8 (495) 772-44-75.

Что было интересного:
Subaru WRX
18.06.19 - Pro Service inc. 11
Ford Mustang выхлопная система
18.06.19 - Pro Service inc. 5